Gratis ëffentlechen Transport Eenzeltickete si fir Frontaliere méi deier ginn
Fir verschidde Frontalieren huet de gratis ëffentlechen Transport een negativen Impakt op de Portmonnie. Deemno musse Persounen, déi aus noe Grenzgebidder wéi Pärel oder Lonkech mam Bus schaffe kommen, méi deier fir eenzel Tickete bezuelen.
Vum 1. Mäerz u kascht een eenzele RegioZone-Ticket op Lëtzebuerg dräi Euro am Plaz vun zwee Euro. Dat läit dodrun, datt dës Gebidder bis ewell vum bëllegen nationalen Tarif profitéiert hunn, elo allerdéngs ënner dee méi deiere RegioZone-Tarif falen, seet d'Annick Trmata vum Mobilitéitsministère op Nofro hin.
De ganzen Interview mat der Annick Trmata lauschteren
Ob d'Grenzgänger hiren Auto an Zukunft dofir éischter zu Lëtzebuerg wäerte stoe loosse fir op den ëffentlechen Transport ëmzeklamme bleift ofzewaarden, seet d'Annick Trmata. Anescht wéi déi eenzel Tickete sinn d'Abonnementer fir d'Frontalieren allerdéngs méi bëlleg ginn.
Méi zum Thema
Kommentar
Gratis oder ëmsoss
Zanter de Samschdeg ass den ëffentlechen Transport fir d'Utilisateure gratis. Mee wat d'Regierung ausser gutt Laun verbreeden domat wëllt erreechen, weess een net, mengt d'Michèle Sinner.
Hoffnung op manner Autosverkéier
Ronn 540 Milliounen Euro wäert den ëffentlechen Transport de Staat an Zukunft pro Joer kaschten. Erhofft gëtt sech, datt an Zukunft manner Leit an den eegenen Auto klammen, sou d'Dany Frank vum Mobilitéitsministère.
Wat bréngt Leit dozou, vum Auto op Bus an Zuch ëmzeklammen?
Vun e Samschdeg u soll den ëffentlechen Transport zu Lëtzebuerg gratis sinn. D'Gratuitéit ass nëmmen ee Bausteen an der Strategie vum Transportministère, fir déi ëffentlech Verkéiersmëttelen ze fërderen.
Wéi barriärefräi ass den ëffentlechen Transport?
Vun e Samschdeg un ass den ëffentlechen Transport fir jiddwereen hei am Land gratis. Mee si Bus an Zuch och fir jiddwereen d'selwecht accessibel? Wéi gesäit et zum Beispill fir Rollstullfuerer oder blann Leit aus?
